La région de Mateur, située dans le gouvernorat de Bizerte, au nord de la capitale tunisienne, abrite, depuis octobre 2005, une unité de fabrication d’avions légers et d’hélicoptères, appartenant à la société italienne à responsabilité limitée « Strom ». Cette société vise à attirer des investissements étrangers, au bénéfice des diplômés de l’enseignement supérieur tunisiens.
Selon le site« infotunisie », l’unité de production, qui emploi plus de 30 ingénieurs tunisiens en aviation, chimie, comptabilité et des techniciens supérieurs, a exporté environ 15 avions légers construits sur le site de Mateur, vers des pays tels que l’Afrique du Sud, le Pakistan, le Brésil, l’Espagne….
, Mme Naoumi Hernandez, directrice de la société, a précisé à « infotunisie » que les avions fabriqués, à Mateur, sont destinés à l’usage touristique privé et seront, en outre, utilisés dans les opérations de contrôle des zones côtières, des forêts et des zones agricoles. Quant aux moteurs, c’est au client d’en choisir le type ainsi que la peinture.
Elle a, également, indiqué que la société équipera, à partir du mois d’octobre, une deuxième unité industrielle pour la construction des hélicoptères où les premiers appareils seront lancés en janvier 2010. Deux modèles sont baptisés : « Kebeli 160 » et « Kebeli 260 ». Le dernier aéronef nommé est d’une longueur de 9 mètres et d’une vitesse de plus de 170 km / h pour une distance de 650 km pour les 4 heures de vol, à une altitude de 4 mille pieds, soit environ 3600 mètres.
Quant à l’avion « Kebili 160 », il vole à environ deux heures et 30 minutes, sans escale, sur 360 km et à la vitesse de 160 kilomètres par heure, tandis que son altitude maximale, est de 6 mille pieds, soit environ 2000 mètres.

Il est l’un des fondateurs de la section du parti nationaliste du Destour à Mateur et dans plusieurs villes du nord-ouest de la Tunisie pendant le protectorat français.

Il meurt en mai 1949 lors d’une visite rendue à son frère puis est inhumé à Mateur.